Ứng dụng:
Lọc dầu nhiên liệu thích hợp cho việc thanh lọc nhiên liệu hàng không, xăng, dầu hỏa, dầu diesel và các loại dầu nhẹ khác, loại bỏ độ ẩm và tạp chất trong dầu, kéo dài tuổi thọ của vòi phun và cải thiện hiệu quả của động cơ nhiên liệu. Nó là một thiết bị lý tưởng cho các kho dầu và trạm lưu trữ dầu.
Tính năng:
Lọc dầu nhiên liệu ZJD-F bao gồm một hệ thống lọc thô, một hệ thống lọc thứ cấp, một hệ thống lọc tốt, một buồng tách kết hợp, một máy bơm dầu và một hệ thống điều khiển mạch.
1) Chức năng lọc và mất nước để loại bỏ nước nhũ tương, nước tự do và tạp chất trong dầu tương ứng;
2) Lọc dầu riêng biệt và sử dụng nó như một bộ phân phối nhiên liệu; nguyên tắc làm việc của nó là: dầu chảy qua một hiệu quả cao đặc biệt Phần tử lọc, thông qua cấu trúc lỗ chân lông thu hẹp dần dần của phần tử lọc từ bề mặt vào bên trong, dọc theo hướng dòng chảy, ngăn chặn các hạt ô nhiễm có kích thước khác nhau trong các lớp, giúp cải thiện tuổi thọ và hiệu quả lọc của phần tử lọc;
3) Sự lưu thông bên trong được thiết lập để tạo điều kiện thay thế phần tử lọc tách hydro kết hợp.
Bộ lọc ở bên cạnh
Nguyên tắc làm việc
Thứ nhất, dầu đã qua sử dụng được bơm vào bộ lọc chính, các hạt tạp chất lớn được loại bỏ. Dầu được loại bỏ các hạt tạp chất lớn, và sau đó dầu được chuyển đến bộ lọc mịn để loại bỏ các tạp chất nhỏ hơn. Sau đó, dầu sẽ được tiếp tục vào hệ thống kết hợp, sử dụng các kỹ thuật tách phân tử để biến đổi giải quyết dầu, để có thể loại bỏ lực liên kết giữa các phân tử. Sau đó, nước hòa tan, nước tự do, màng loét nhanh từ các phân tử dầu kết tủa. Cuối cùng, nước và tạp chất có thể được loại bỏ hoàn toàn. Để đạt được các yêu cầu về độ ẩm và độ sạch mong muốn.
Tham số kỹ thuật
Khoản | Đơn vị | ZJD-F |
Áp lực làm việc | Mpa | ≤0,4 |
Sức mạnh | 380V / 50Hz (tùy chỉnh) | |
Tiếng ồn | dB(A) | 75 |
Tổng công suất | KW | 3 |
Hàm lượng nước | Ppm | ≤300 |
độ nhớt động học | mm2/s | GB443-89 |
Tạp chất | % | 0,05 ~ 0,005GB / T511 |
Chuẩn bị trước khi sử dụng
1. Tất cả các bộ phận của quá trình lọc dầu nhiên liệu đã được điều chỉnh và thử nghiệm trước khi rời khỏi nhà máy. Khi chúng được vận chuyển đến địa điểm sử dụng, chúng phải được kiểm tra xem chúng có ở trong tình trạng tốt hay không.
2. Bộ lọc dầu được đặt trơn tru, đầu vào dầu được kết nối với cổng xả dầu ở phần dưới của bể dầu và đầu dò dầu được kết nối với phần trên của bể chứa dầu.
3. Sau khi vận chuyển đường dài, cần thắt chặt lại các bộ phận kết nối của các thành phần khác nhau, chẳng hạn như mặt bích kết nối, tấm che bộ lọc, v.v.
Gói
Chú phổ biến: lọc dầu nhiên liệu, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, tùy chỉnh, bán buôn, giá cả
