Tận dụng dầu thải là một trong những biện pháp quan trọng để tiết kiệm dầu, miễn là dầu thải được thu gom, lưu trữ cẩn thận và sau đó tái chế thì dầu thải hoàn toàn có thể tận dụng được.
1. Thu gom và lưu giữ dầu thải
Để tận dụng tốt dầu thải cần phải thu gom và bảo quản tốt việc thu gom dầu thải tốt, việc này liên quan trực tiếp đến hiệu quả của quá trình xử lý, tái chế. Ví dụ, rất khó để khôi phục lại chất lượng ban đầu của dầu xăng thải trộn với dầu mỡ hoặc dầu bánh răng và không phù hợp để tái chế. Vì vậy, khi thu gom và lưu giữ dầu thải cần lưu ý những điểm sau:
1). Thùng chứa dầu thải phải sạch sẽ, thùng chứa phải có nắp đậy kín và vòng đệm để tránh quá trình oxy hóa hoặc bay hơi thêm của dầu và ngăn ngừa ô nhiễm bên ngoài. Các loại dầu thải tái chế khác nhau phải được lưu trữ riêng biệt, không trộn lẫn ít nhất dầu thải nên được chia thành nhiều loại thu gom: dầu xăng thải, dầu động cơ diesel thải, dầu hỏa thải (diesel, xăng), dầu hộp số thải, dầu mỡ thải
2). Dầu giặt tái sinh dầu thải thường được sử dụng với dầu hỏa, dầu diesel hoặc xăng.
Sau khi sử dụng nhiều lần, dầu rửa sẽ mang theo một lượng lớn dầu bôi trơn, bùn, hạt kim loại và các tạp chất cơ học khác, sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng thông thường. Tuy nhiên, các chất trên không phản ứng hóa học với dầu giặt nên phương pháp tái sinh đơn giản hơn. Phương pháp tái sinh Phương pháp rửa nước chung và phương pháp chưng cất.
Phương pháp rửa bằng nước: Đầu tiên đổ dầu thải vào thùng chứa có van xả nước, rửa sạch bằng nước, sau đó lắng trong 12 giờ, xả nước ở đáy và lấy dầu giặt tái chế
Phương pháp chưng cất: Thiết bị chưng cất phải có bình tĩnh, ống ngưng tụ, thùng lạnh và bếp gia nhiệt, v.v. Những thiết bị này có thể chỉ cần sử dụng các vật liệu khác để thay thế bộ lọc kết tủa dầu thải trước khi chưng cất và loại bỏ tạp chất trong nước trước. Sau đó mỗi lần thêm khoảng 2/3 lượng dầu thải vào bình chưng cất và đun nóng nhiệt độ dầu thải đến 95 ~ C, một lượng nhỏ nước sẽ chảy ra khỏi ống ngưng tụ. Lúc này, hãy kiểm soát tốc độ làm nóng và giảm tốc độ để tránh tràn. Khi không có nước trong ống ngưng tụ và nhiệt độ dầu tăng lên 115 ~ C, tốc độ làm nóng bình thường có thể được khôi phục cho đến khi nhiệt độ dầu là 200 độ, dòng chảy ra là xăng. Ở mức 200-350 tấn, hỗn hợp dầu hỏa và dầu diesel được thải ra, để dầu nguội và giải phóng cặn dầu để hoàn thành công việc tái sinh.
Nếu có điều gì chưa rõ, vui lòng tham khảo: whatsapp (wechat) +86 18996204170 Kun Lee
